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水性聚氨酯汽车内饰胶具体应用分析

发布时间:2022/9/27

汽车门内饰板:

汽车门内饰板主要是由骨架、表面缓冲材料和表面面料等构成。门板骨架普遍材料有ABS塑料、ABS/TPV复合改性塑料、改性TPR塑料和改性PP塑料等;泡沫缓冲层有PU泡棉、PP泡棉、PE泡棉和PVC泡棉等;表层面料则有真皮、人造革和针织面料等。成型工艺主要包括真空吸塑、模塑热压和手工包覆等。水性聚氨酯胶粘剂在这一领域可结合实际情况设计为不同类型的体系黏度,达到喷涂或刷涂施工,以满足不同门板形状和加工条件的系列化产品,同时由于,门饰板成型生产制造行业机械化和标准化程度会比较高,给水性聚氨酯胶粘剂的应用也带来了工艺适应性的便利,现阶段这一领域胶粘剂水性化比例相对最高。只不过是在PP材料的贴合上,用水性聚氨酯胶粘剂前必须对骨架表面进行预处理,现阶段常见的处理方法为电晕、等离子和喷刷底涂等。

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汽车座椅:

汽车座椅主要是由坐垫和金属支架2部分组成,坐垫常见的材料为PU高回弹模塑泡沫,再套上装饰面料。为避免滑移,通常用固定于座套上的塑料嵌条嵌入在泡沫垫中。但相撞事故时,汽车坐垫中的塑料嵌条是乘客安全的隐患。因此,许多车系已经选用粘接工艺来固定座套,采用水性聚氨酯胶粘剂喷涂于坐垫上,干燥后装上座套,再热压定型,既美观又安全可靠。因实际应用场地或者工艺条件的限制,现阶段这一领域实际应用水性聚氨酯胶粘剂的比例不高。

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行李架和备胎盖板:

行李架和备胎盖板对装饰性要求不高,一般是由无纺毛毡与骨架复合成型。因有关部件的面积相对较大,且需要复合的材料透气性均不强,与此同时生产施工要求成型的工艺时间较短、温度相对较低,水性聚氨酯胶粘剂从自身的性能来讲能较好满足材料复合的要求,但是同时对车间的存放空间、烘道建设和模压温度等会提出相对应的要求,因此限制一部分运用。

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汽车置物箱及门窗密封条:

汽车置物箱及门窗密封条的植绒,已经逐渐选用水性聚氨酯胶,其环保、耐摩擦和牢度比较好。中央扶手的表皮包覆,通常手工操作,开放时间希望长一点更好,与此同时初粘力比较好、省力,现阶段溶剂胶采用仍占较大的比例,但新的车型也在逐渐选用水性聚氨酯胶。

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其余内饰件,如PVC人造革、仪表板、挡泥板、地毯和顶棚等,水性聚氨酯胶粘剂对这些材料都有较强的粘接性。伴随着水性聚氨酯研究工作不断深化以及相关技术发展,水性聚氨酯在汽车内饰行业会有更为广泛应用。

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本文标签: 水性聚氨酯 

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